نہرو اور مودی میں کیا فرق ہے؟

تحریر: ٹی این ناینن

نریندر مودی ایک ایسے بلڈر کے طور پر ابھرے ہیں جن کے متنوع پروجیکٹوں نے ملک کے جسمانی نقشے اور ذہنی آسمان پر اس طرح نشان چھوڑا ہے کہ جواہر لعل نہرو کے بعد شاید کوئی نہیں چھوڑا۔ نئی دہلی میں اقتدار اداروں کے ڈھانچے کو تبدیل کرنے کی بات ہو ، یا پارلیمنٹ کی نئی عمارت کی تعمیر ہو، یا دنیا کے سب سے اونچے مجسمے کی تعمیر ہو، مودی نے علامتی اور نمائشی اہمیت کے منصوبے شروع کئے۔ ایودھیا میں رام مندر کا سنگ بنیاد رکھ کر، وارانسی میں کاشی وشوناتھ کوریڈور کا افتتاح کرکے اور ہمالیہ میں واقع قدیم یاتریوں تک بہتر رسائی فراہم کرنے کے لیے چار دھام روڈ پروجیکٹ پر زور دے کر انہوں نے ہندو عوام میں ایک جگہ بنائی ہے۔

ان کی حکومت نے ملک کے فزیکل انفراسٹرکچر کے لیے ایک وسیلہ کے طور پر ایک بھاری رقم دینے کا وعدہ کیا ہے، جس میں کین-بیتوا ندیوں کو جوڑنا (30 ایسے منصوبوں میں سے ایک جو حقیقت سے دور ہیں)، نئے ہائی ویز اور ایکسپریس ویز کی تعمیر، بلٹ ٹرینیں چلانے، تیز رفتار مال بردار ریل کوریڈورز، نئے ہوائی اڈے بنانے،شمال مشرق کو جورنے کے لیے بڑے بڑے پل و سڑک بنانے ( مل کا سب سے لمبار 4.9کلومیٹر کا ریل- سڑک پل اور سب سے لمبا 19 کلوم میٹر کا پل) بنانے کا منصوبے شامل ہیں۔

یہ متنوع منصوبے ملک کے پہلے وزیر اعظم کے کاموں سے موازنہ کرنے کی دعوت دیتے ہیں۔ مودی نے جسمانی اور ثقافتی مذہبی دائروں میں قدم رکھا ہے۔ ثقافتی-مذہبی حلقوں میں، تاکہ وہ اپنی پارٹی کی مضبوط بنیاد کو مضبوط کرتے ہوئے اپنا غیر معمولی امیج قائم کر سکے۔ اس کے مقابلے میں، نہرو نے اس بات پر زور دیا جسے وہ ’جدید ہندوستان کےمندر‘ کہتے تھے۔ اس کے نتیجے میں ہائیڈرو الیکٹرک پروجیکٹس (بھاکڑا-ننگل، ہیرا کڈ، ریہند، اور دامودر ویلی منصوبے)؛ بھاری صنعتی منصوبے کا قابل ذکر آلات کی بنیاد تیار کی گئی تاکہ اسٹیل، تھرمل پاور، بھاپ اور ڈیزل ریلوے انجن، ریلوے کوچز، جنگی ٹینک وغیرہ ہو اور چنڈی گڑھ شہر کاوجود آیا۔

نہرو نے محض فزیکل ڈھانچے سے کہیں زیادہ تعمیر کی۔ اس نے خلائی اور ایٹمی توانائی کے لیے پروگرام بنائے، آئی آئی ٹی قائم کیے، نئی زرعی یونیورسٹیاں اور کئی تحقیقی ادارے قائم کیے۔ ان کے علاوہ، اسٹیٹ بینک، لائف انشورنس کارپوریشن، انڈین آئل کارپوریشن، آئل اینڈ نیچرل گیس کمیشن، ایئر انڈیا جیسے قومی اور انضمام کے ذریعے (جس کا نہرو کے دور میں بڑا وقار تھا اور اس نے سنگاپور کو اپنی بین الاقوامی ایئر لائن قائم کرنے میں خواتین کی برتری دی) مضبوط کارپوریٹ ادارے قائم کئے۔

مماثلت اور فرق

مودی کے ساتھ موازنہ مناسب نہیں ہوگی کیونکہ وہ ابھی نہرو کے 17 برسوں میں سے نصف بھی پورے نہیں کر پائے ہیں۔ اس کا جواب یہ ہو سکتا ہے کہ نہرو نے جو بھی اقدامات کیے یا ان کے منصوبے اپنے دور اقتدار کی پہلی دہائی میں تھے، جب ملک میں وسائل کی شدید کمی تھی، 80 فیصد سے زیادہ آبادی ناخواندہ تھی، اور زیادہ سے زیادہ اوسط آبادی کی عمر صرف 30-40 سال کے درمیان تھی۔ لیکن نہرو نے بچت اور سرمایہ کاری کی سطح میں 50 فیصد (جی ڈی پی کے مقابلے) اضافہ کیا، جبکہ اقتصادی ترقی کی شرح کو چار گنا بڑھا دیا۔

ادارہ جاتی صلاحیت کی تعمیر میں، مودی اس طرح سے میچ کر سکتے ہیں جس طرح انہوں نے ڈیجیٹل انفراسٹرکچر تیار کیا ہے جس کی وجہ سے فنانس سیکٹر کی ڈیجیٹلائزیشن ہوئی ہے، اسٹارٹ اپ وینچرز کی آمد اور حکومت کے منافع بخش پروگراموں کے فوائد تک بہتر رسائی ہو سکتی ہے۔ انہوں نے معیشت کو موسمیاتی تبدیلیوں کے مطابق ڈھالنے کے لیے بھی پہل کی اور صنعتی ترقی کے لیے بڑے بجٹ کا وعدہ بھی کیا ہے۔

دونوں کے ریکارڈ میں مماثلت کے ساتھ ساتھ تضادات بھی ہیں۔ دونوں جدیدیت کے حامی رہے ہیں لیکن مودی بھی احیاء پسند ہیں۔ دونوں نے زیادہ کامیاب مشرقی ایشیائی ممالک کی بنیادوں پر کم زور دیا۔ معیاری یونیورسل اسکولنگ، اور صحت ،غذائیت کی بنیادی سطحوں پر مودی کے ناقدین کہیں گے کہ انہوں نے سیمنٹ اور اسٹیل کے ڈھانچے بنائے لیکن حکمرانی کے اداروں کو کمزور کیا، جبکہ نہرو نے انہیں مضبوط کیا۔ نیز، مودی جو بنیادی ڈھانچہ بنا رہے ہیں وہ ملک کو قریب سے جوڑے گا، لیکن اس نے لوگوں کو فرقہ وارانہ خطوط پر تقسیم کیا ہے۔ اس کے برعکس اب بڑے ڈیموں کو کسی بڑے آئیڈیا کے طور پر نہیں دیکھا جاتا بلکہ ندیوں کو جوڑنے کا آئیڈیا بھی ایسا ہی ہے۔ نہرو نے پبلک سیکٹر پر زور دیا، اس لیے بھی کہ اس وقت پرائیویٹ سیکٹر چھوٹا تھا۔ لیکن پبلک سیکٹر پر زور بالآخر کام نہیں آیا۔

(بشکریہ: بزنس اسٹینڈرڈ)