ہندوستان نے تہران کے ساتھ ایران کی چابہار بندرگاہ کو دس سال کے لیے چلانے کا معاہدہ کیا ہے۔ اس بندرگاہ کو چلانے کے ساتھ ساتھ بھارت اسے ترقی بھی دے گا۔ لیکن اب امریکہ نے اس معاہدے کے حوالے سے وارننگ دی ہے۔
امریکہ نے خبردار کیا ہے کہ جو بھی ایران کے ساتھ کاروبار کرنے پر غور کر رہا ہے اسے ہماری طرف سے ممکنہ پابندیوں کے خطرات سے آگاہ ہونا چاہیے۔
جب امریکی محکمہ خارجہ کے پرنسپل نائب ترجمان ویدانت پٹیل سے بھارت اور ایران کے درمیان چابہار بندرگاہ کے حوالے سے ہونے والے معاہدے کے بارے میں پوچھا گیا تو پٹیل نے کہا کہ ہمیں ان رپورٹس کا علم ہے کہ ایران اور بھارت نے چابہار بندرگاہ کے حوالے سے معاہدہ کیا ہے۔ حکومت ہند کی اپنی خارجہ پالیسی ہے۔ وہ چابہار بندرگاہ کے حوالے سے ایران کے ساتھ کیے گئے معاہدے اور ایران کے ساتھ ان کے دوطرفہ تعلقات کو بہتر طور پر سمجھتے ہیں۔ لیکن جہاں تک امریکہ کا تعلق ہے۔ ایران پر امریکی پابندیاں جاری رہیں گی۔

جب ان سے پوچھا گیا کہ کیا اس کا مطلب یہ ہے کہ بھارتی کمپنیوں پر بھی پابندیاں لگائی جا سکتی ہیں۔ اس پر انہوں نے کہا کہ میں آپ کو بتاتا چلوں کہ اگر کوئی ایران کے ساتھ تجارتی معاہدہ کرنے پر غور کر رہا ہے تو اسے اس کے ممکنہ خطرات کا علم ہونا چاہیے۔ انہیں معلوم ہونا چاہئے کہ انہیں بھی پابندیوں کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔۔
دراصل، بھارت پہلے ہی اس بندرگاہ کا کام سنبھال رہا تھا۔ لیکن یہ ایک مختصر مدت کا معاہدہ تھا۔ اسے وقتاً فوقتاً تجدید کرنا پڑتا تھا۔ لیکن اب 10 سال کے لیے طویل مدتی معاہدہ کیا گیا ہے۔
ہندوستان اور ایران کے درمیان طویل مدتی معاہدے کے حوالے سے برسوں سے بات چیت چل رہی تھی۔ لیکن کئی وجوہات کی بنا پر اس میں تاخیر ہو رہی تھی۔ اس دوران ہندوستان اور ایران کے تعلقات میں کچھ تناؤ آیا۔ اس کے علاوہ یہ معاہدہ ایران پر امریکی پابندیوں کی وجہ سے بھی تاخیر کا شکار ہوا۔
بتایا جا رہا ہے کہ اس معاہدے کے تحت انڈیا پورٹس گلوبل چابہار پورٹ میں تقریباً 120 ملین ڈالر کی سرمایہ کاری کرے گا۔
بھارت چابہار بندرگاہ کا ایک حصہ تیار کر رہا ہے تاکہ سامان ایران، افغانستان اور وسطی ایشیا کے ممالک تک پہنچایا جا سکے۔ نیا معاہدہ پاکستان کی کراچی اور گوادر بندرگاہوں کو نظرانداز کرے گا اور ایران کے راستے جنوبی ایشیا اور وسطی ایشیا کے درمیان تجارتی راستے کھولے گا۔
چابہار بندرگاہ ہندوستان کی ایران اور افغانستان تک براہ راست رسائی کا ایک اہم ذریعہ ہے۔ ایک طرف چابہار بندرگاہ ایران کو امریکی پابندیوں کے اثرات سے نمٹنے میں مدد دے سکتی ہے۔ دوسری جانب بحر ہند تک رسائی کے لیے افغانستان کا پاکستان پر انحصار کم ہو سکتا ہے۔
یہی نہیں بلکہ چابہار پورٹ کو انٹرنیشنل نارتھ ساؤتھ ٹرانسپورٹ کوریڈور (INSTC) سے بھی جوڑا جائے گا۔ اس راہداری کے تحت بھارت، ایران، افغانستان، آرمینیا، آذربائیجان، روس، وسطی ایشیا اور یورپ تک جہازوں، ریل اور سڑکوں کا 7,200 کلومیٹر طویل نیٹ ورک بنایا جائے گا۔ اس سے ہندوستان کی یورپ اور روس تک رسائی بھی آسان ہو جائے گی۔
اس کے علاوہ چابہار پورٹ کا سب سے بڑا فائدہ یہ ہو گا کہ بھارت پاکستان کو بائی پاس کر کے ایران اور وسطی ایشیا تک جا سکے گا۔